27.3.17

서주일 칼럼 – 교민들은 바보인가 봉인가



한브교육협회가 한국학교를 짓겠다고 1990년대에 교민들에게 기부를 받아 한국 정부가 반을 대고 교민사회가 반을 내서 학교를 설립했다.  20여년이 지난 후 적자와 누적된 빚을 갚을 길이 없어 폐교를 하고 학교를 매각한다는 말을 들었다.
학교 운영에 경험도 없고 능력도 없는 이사장들의 주먹구구식의 운영이 가져온 결과다. 이사장들이나 이사들이나 우리 교민 사회에 단 한번의 설명도 없이, 어떻게 했으면 좋겠냐는 의논도 없이 자기들 소유인양 학교를 폐교하고 매각해서 빚을 갚는다고 한다. 도대체 이해가 안가는 일이다. 이사장이라는 사람들이 자기들이 만들어 놓은 빚에 대해서 책임을 조금이라도 져야 되는게 상식이 아닌가.
운영을 못하면 사표를 내든가 우리 교민사회에 조언을 구하든가 해서 살리기 위해 노력하는 모습이라도 보여야 하는게 일반적인 생각일 것이다. 자기네들끼리 모여서 북치고 장구치고 하다 안되니까 학교 문닫고 매각한다고 하면 양심이 있는 사람들인가. 그리고 우리 교민 사회는 왜 전부 침묵하고 있는지 알수가 없다.
우리에게 별 영향도 못 미치는 지구반대편에 있는 우리나라 정치에는 종북좌파나 보수 꼴통들이 플래카드 들고 태극기 흔들며 악악거리면서 정작 우리 옆에 일어나는 한국학교 폐교나 GWI 사건으로 몇억헤아이스가 손해나는데도 항의 하는 사람이 한 사람도 없다.
GWI사건으로 브라질 증권계 사람들이 우리 한국 사람은 완전히 봉으로 본다는 말을 들었다. 또 한가지 이해 할수 없는 일은 우리 정부다. 우리나라 사람들 세금거둔 돈으로 한국학교를 지원 했다.  한국학교를 폐교 했는데 교육원이나 총영사관에서 아무런 설명도 해명도 우리 교민들에게 한적이 없다. 학교에 학생들도 있고 학부모들, 선생들, 직원들 그리고 교민 사회가 있는데 한마디 말도 없이 문을 닫아 버리면 도대체 우리 교민 사회를 무엇으로 보는지 의심스럽다. 이런 일들은 우리 교민들이 바보이기 때문에 일어나는 일이다. 누가 돈을 떼먹든 운영을 잘 못해 빚을 지든, 학교가 문을 닫든 상관 없이 돈 조금내고 그 뒤로 귀찮게 하지 않으면 천만다행이라고 생각하기 때문일 것이다.

우리는 우리가 사는 주위에 귀를 기울이고 신경을 써야 한다. 그렇지 않으면 제 2 , 제 3의 한국학교나 GWI 같은 사건이 끊이지 않고 생길 것이다.  / 주일 생각





반상회 – 묘자리를 찾는 사람들

요즘 몇몇 사람들 얘기를 들어보니 좋은 묘 자리에 관심이 많단다. 자식들을 위해 명당자리에 몸을 눕히겠다고 좋은 묘를 찾는단다. 이렇게만 얘기하면 누구나가 이해 가능한 일일 것이다. 그런데 그 좋은 묘 자리라는게 조건이 붙어 있다니 생각을 안해 볼 수 없다. 브라질에는 정해진 묘지에 묻히는 걸로 알고 있다. 한국의 경우 선산이나 여기 저기 산에 묻을 수 있는지 모르지만 브라질은 아무 곳에나 묻힐 수 없는 것으로 안다. 이 얘기를 듣고 왠지 웃음이 터져 나왔다.
좋은 묘 자리가 정말 있는 것인가. 풍수지리를 보는 사람들은 그런 자리를 알수도 있겠다. 정말 좋은 묘자리에 묻으면 자녀들이 잘 되는 것일까. 와 대단하다. 좋은 묘자리를 찾는 것을 보면 돈이 많은 사람일 것이라고 생각이 든다. 이 생과 이별하면서 자기 몸둥이 하나 묻어둘 곳 때문에 걱정하다 못해 바다에 뿌려 달라는 사람을 많이 봤다. 그것이 자녀들에게 부담을 주지 않는 것이라며 끝내 산토스에 뿌린 사람을 알고 있다.
좋은 묘자리라… 부러워서 하는 소리다. 필자도 나중에 죽으면 좋은 묘자리에 눕고 싶은 생각이 왜 없겠는가. 그 전에 좋은 일 많이 하고 바르게 살도록 노력하려고 한다. 부모 땜에 자식 욕 먹이지 않아야 한다고 생각하기에. 자식이 잘 되는 거야 하기 나름도 있고, 운도 있고, 팔자라 봐야 하지 않겠나. 저마다 믿는 신앙이 다르니 토론할 일이 아니라고 생각한다.

부디 좋은 묘자리 잘 찾아서 자녀들에게 복되기를 바란다. 그런데 좋은 묘 자리를 소개해준다며 소개비를 챙기는 것과 그 좋은 묘라는 자리에 기운을 넣어준다는 등 이상한 소리로 유혹하는 것은 100% 사기라고 봐야 하지 않겠나. 자기 돈 들여서 묘자리 받는 거야 뭐라 할 사람 없을 테지만 잘 생각하고 판단하고 결정하기를 바란다. 웃음밖에 안나온다. ㅎㅎㅎ



23.3.17

[탑진단] 한국학교의 새 방향에 의견을 모아야





폐교된 한국학교는 지금 매매되기를 기다리고 있다. 수습위원회에서는 지난 2월 23일 정기총회를 진행 했다. 투명하게 한인들에게 알리겠다는 말과 달리 비밀리에 조용히 치뤄진 정기총회는 정족수 미달로 무산되었다는 안타까운 소식이다.
먼저 한가지 짚어보고 싶다. 한인들에게 알린다고 해서 한인들이 반대하거나 훼방을 놓는 일은 없다. 오히려 관심을 두고 잘되기를 응원 할 것이다. 그런데 굳이 감추려 드는 이유는 무엇일까. 결국 자신들이 원하는 방향으로 끌고 가려거나 이미 문제가 발생된 것을 무마시키려는 것이 아니라면 왜 그러는지 이해를 못하겠다. 말로는 관심 가져 달라며 후원과 기부를 요구하면서 정작 관심 갖는 것을 두려워 하는 모양새다. 어린 아이가 화장실에서 불장난을 해 크게 번지자 겁이 나서 그냥 휴지통에 던져 버리고 문을 닫는 꼴이 아닌가.  
수습위원회가 어째든 운영하고 있으니 앞으로 잘 해주기를 바랄뿐이다. 많은 사람들이 알면 말이 많아져서 해결이 안 된다는 생각은 지금 상황으로는 맞지 않는다고 본다.  위원회가 낸 결정이 맞든 틀리든 한인들에게 알리고 거기에 맞는 의견으로 지적이든 호응이든 과감히 받아들여 바르게 진행해야 할 것이다.

이 학교가 팔리면 다른 학교를 만든다고 한다. 언제 팔릴지 모르지만 지금부터 새로운 학교에 대한 구상을 해야 하지 않을까 싶다. 좀 더 전문적인 다방면의 인재들이 모여 어떤 교육 방향으로 가야 하는지, 미래의 학교 운영과 시대에 맞춘 전문 분야별 항목을 참고하여 가르칠 수 있도록 조사하는 모임을 가져야 하는 것이 아닐까.
그 동안 한국학교를 위해 수고한 모든 분들의 노고에 한인 모두가 감사하며 박수를 보내야 할 것이다. 그리고 그 수고한 모든 분들은 이제 뒤에서 지속적인 후원과 관심을 가져주어야 한다. 이제는 새로운 인재들이 자발적 참여로 이 일을 위해 뛰어야 한다.
정규과정을 할지, 전문과정을 할지, 혹은 두 가지를 다 할지 이민 사회 특성과 브라질 사회 진출과 글로벌 시대에 전천후로 뛰어들 인재로 양성하기에 무엇이 바른 선택인지 지금서부터 모임을 가지며 준비해야 한다. 실패를 맛본 한국학교가 얻은 것은 너무도 많다. 결코 되풀이 될 수 없으며 더 이상 지체하면 안 된다. 지금의 한브협회 수습위원회는 이양 작업을 검토하고 빨리 시행해 줄 것을 권고 한다.





22.3.17

탑뉴스 매거진 2017년 3월 23일 목요일 817호



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[탑뉴스 포커스] 관광지를 원하는 이유







두 주전 주말에 일본촌 리베르다지를 방문했다. 늦은 시간은 어떤 모습일지 궁금했다. 상파울로에서 처음보는 초록색 길이 눈에 띄었다. 주말에 몰리는 인파로 인해 교통국에서 특별히 인도길을 넓히게 되었다. 쉽지 않은 계선이다. 토요일과 일요일 양 이틀간에 얼만큼의 사람들이 이곳을 찾는지 정확한 정보가 없다. 행사가 있는 특별한 경우 6만명까지 몰린 기록을 본적이 있다. 일반적으로 몰리는 인원이 궁금했다. 가게 4곳에 점원에게 물었다. 토요일과 일요일 평균 7천명에서 2만명 정도가 몰리는 것으로 얘기를 했다. 물론 이 인원은 점원들의 대략 숫자이다. R. Galvao Bueno 길은 실제 평일 보통 거리와는 다른 모습으로 꽉찬 느낌을 받았다. 사실 5천명만 잡아도 많은 인원이다. 어째든 다른 곳 보다는 사람들이 많이 몰린다. 그만큼 판매도 늘어난다는 얘기다.
이날 토요일 5시부터 6시경까지 먹거리 매장을 지켜 보았다. 많은 사람들이 먹느라 정신이 없었다. 아시아 음식에 매료된 사람들의 표정이 밝았다. 6시반이 되서야 정리를 하기 시작했다. 아침 10시에 오픈을 위해 8시부터 오는 업체가 있다. 일요일의 경우 저녁 8시까지 운영을 한다. 이들의 수입은 짭짤한 정도가 아니다. 튀김류를 판매하는 주인 딸은 매상에 만족한다고 했다. 부러움이 앞섰다.
봉헤찌로의 토요일과 일요일의 모습을 비교해 보자. 토요일의 쁘라찌스 길엔 평일과 다를 바가 없다. 커피점마다 한인들과 현지인들이 꽉 차긴 했지만 비교할 것은 못된다. 일요일은 예전과 달리 한인 커피점이 오픈을 한 후로 약간의 활기를 띄길 했지만 토요일보다 못한 모습이다. 그것 외에는 없다.
봉헤찌로를 관광지로 만들려면 업체간의 단합이 우선시 된다. 사람들이 몰리다 보면 자연스럽게 토, 일도 영업을 하게 될것이다. 그러나 꾸준히 가게 문을 열다 보면 사람 또한 몰리게 될 것이다. 브라질은 쇼핑과 거리의 식당을 제외하고는 문을 닫기 때문에 사람들이 갈 곳이 없어 쇼핑으로 몰리게 되는 것이 아닌가 생각해 본다.
쁘라찌스 중심지에 손님을 끌만한 업소들이 과연 몇군데나 될까. 지금의 업소로는 택도 없다. 그보다는 토요일과 일요일 쁘라찌스 거리에 먹거리와 좌판이 들어선다면 더 빠를 듯 하다. 허가가 문제인 듯 하다.

리베르다지도 허가가 나온 사례를 들어 봉헤찌로 쁘라찌스 길이 그리 되지 말라는 법은 없다고 생각한다. 단, 아무도 시도를 안해서 그렇지. 작은 움직임들이 많은 곳에서 일어나기를 기대한다. 우리 한인 타운이 관광지가 되면 우리는 수입 발생이 있을 것이며 한인 위상에도 큰 도움이 되어 우리 차세대들에게 좋은 영향도 끼칠 것이다.






탑뉴스 진단 – 성숙한 사회 복지

유대인이 많이 거주하는 봉헤찌로에 점점 늘어가는 가게가 하나 있다. Ten yad(텐야드)라고 들어 봤는지 모르겠다. 우리가 가게에서 제고 물건을 일명 땡 처리 할 때 Bazar 라고 써 붙이며 싸게 파는 것이 이해가 갈 것이다. 유대인이 운영하는 텐야드는 중고품 형식을 띄는 가구점이나 의류 혹은 각종 기기 등을 싸게 구입하거나 기부를 받아 싸게 파는 가게라고 보면 된다. 이 텐야드 가게가 점점 늘고 있다. 텐야드는 브라질에서 합법적으로 허가를 해주는 단체다.
그런데 너무하다 싶을 정도로 많아지고 있다. 왜 이들은 텐야드 가게를 이렇게 많이 여는 것일까. 기업이나 사람들은 이 가게에 많은 기부를 하기도 한다. 중고 물품을 싼 가격에 넘기기도 한다. 그리고 저소득층의 사람들이 이곳에서 물건을 구입한다.
유대인들은 이런 활동을 하나의 복지로 여긴다. 서로에게 필요한 물품을 가져갈 수 있도록 배려 했었다. 그런데 어느 때인지는 알 수 없으나 가격이 책정되고 저렴하게 구입할 수 있도록 했다. 판매 금액은 사회 복지에 사용된다.  이 때문에 시에서도 반기고 있다. 그런데 점점 늘어가는 텐야드를 보면서 약간은 의혹도 떠올려 본다. 참 조심스런 이야기다.

우리 한인 사회에는 자랑스런 ‘한인복지회’가 있다. 저소득층을 상대로 큰 인기를 얻고 있다. 브라스에 위치해 있지만 멀리서도 이용하고 있다. 지역 주민들과 볼리비아인들이 많이 이용을 하고 있으며 한인 실버들도 이제는 많이 오고 있다. 더욱 활발히 이뤄지려면 앞으로도 계속해서 대안을 만들어야 할 것이다. 정부의 지원도 많이 받아야 한다. 그리고 확장하는 것도 고려해 봐야 하지 않을까.


우리 한인들 중 유대인의 텐야드를 정확하게 이해하고 있는 사람이 있다면 그 내용을 공유해 주기를 바란다. 도대체 중고점을 운영하는데 어떻게 시정부로부터 많은 지원을 받을 수 있는 것인지 우리도 알아야 하지 않을까. 지금껏 우리 사회는 한인들을 대상으로만 도움이 되고자 해왔다. 그러나 이제는 폭넓은 지역 주민을 포함한 도움을 주고 그 대가를 시정부로부터 받아야 하지 않을까.






반상회 – 사라지는 직업들 속에

세상이 점점 발달되는 가운데 사람들의 직업도 사라져 가고 있다. 사라진다기 보다 기계들에게 빼앗기거나 작업의 분류가 통합되어 사람들이 설 자리가 점점 없어진다. 그런데 그게 현실화 되가고 있고 직면하고 있다.
브라질에서도 현실화 돼가고 있다. 신문의 경우도 전세계가 마찬가지다. 이미 지면을 줄여가고 있다. 광고지를 제외한 신문은 앞으로 10년 안에 변화되거나 최소한의 매니아층을 겨냥한 지면용으로만 사용된다고 한다.
우리 사회에도 현재 1세대들 50대까지만 지면이 편하지 사실 젊은 층은 이미 핸드폰으로 뉴스를 접하고 있다. 그런 이유로 탑뉴스도 인터넷의 중점을 더 두고 있으며 근래 상당한 접속이 이루어지는 것을 확인할 수 있다.
지금 가장 주목 받는 내용이 뭘까 하고 검색해보니 자율주행이다. 다른 것보다 이 자율주행의 성공으로 큰 변화를 일으키게 될 것이라는 관측 속에 각 회사들마다 경쟁이 가속화 되고 있다. 운전자가 없는 운행이 무엇을 뜻할까. 이것만 성공하면 다른 업무에 접목시키는 것은 시간 문제며 그 만큼 인력을 줄이고 여러면에서 효율성을 높일 수 있다는 것이다. 그럼 그 자리에 있는 사람들은 실직을 하거나 다른 일을 찾아야 한다. 택시를 세웠는데 운전사가 없다는 얘기다.
꾸준한 사업성으로 큰 돈을 벌던 건축업에도 큰 변화가 일어나게 된다. 하루를 막노동으로 먹고 사는 사람들에게는 기가 찰 노릇이다. 집과 건물 등을 새로운 건축법으로 로봇이 짓게 된다. 그것도 빠르고 튼튼하게 더군다나 건물이 살아 움직이듯 모형을 바꿀수 있다는 말이다. 물론 브라질은 다른 나라에 비해 그 시기가 많이 느리지 않을까 생각해 본다. 그래도 곧 우리 아이들에게 닥칠 일들이다.

우리 아이들을 위해서 우리가 지금부터 코치해줘야 한다. 근데 뭘 알아야 코치를 하지. 그것이 문제다.





시민권, 영주권자까지 기초생활수급 신청 가능해, 한인 사회 큰 도움 될 듯

브라질 탑뉴스 미디어 2019.05.27 브라질한국경제협력재단 IBC 에서는 브라질 기초생활수급 Benefício de Prestação Continuada –  BPC LOAS 가 4 월 17 일 통과 되었다고   전홍구 대표...